AUTOCAD

Pengertian Autocad

AutoCAD merupakan sebuah program yang biasa digunakan untuk tujuan tertentu dalam menggambar serta merancang dengan bantuan komputer dalam pembentukan model serta ukuran dua dan tiga dimensi atau lebih dikenali sebagai “Computer-aided drafting and design program” (CAD). Program ini dapat digunakan dalam semua bidang kerja terutama sekali dalam bidang-bidang yang memerlukan keterampilan khusus seperti bidang Mekanikal Engineering, Sipil, Arsitektur, Desain Grafik, dan semua bidang yang berkaitan dengan penggunaan CAD.

Sistem program gambar dapat membantu komputer ini akan memberikan kemudahan dalam penghasilan model yang tepat untuk memenuhi keperluan khusus di samping segala informasi di dalam ukuran yang bisa digunakan dalam bentuk laporan, Penilaian Bahan (BOM), fungsi sederhana dan bentuk numerial dan sebagainya. Dengan bantuan sistem ini dapat menghasilkan sesuatu kerja pada tahap keahlian dan yang tinggi ketepatan di samping menghemat waktu dengan hanya perlu memberi beberapa petunjuk serta cara yang mudah.

Gambar yang dibentuk melalui program autocad dapt diubah bentuk-nya untuk keperluan grafik yang lain melalui beberapa format seperti DXF ( Data Exchanged File), IGES, dan SLD. Tambahan pula membantu program ini juga, berkemampuan untuk membentuk dan menganalisa model pepejal dalam kerja-kerja rekabentuk kejuruteraan. Untuk memenuhi keperluan yang lebih canggih, perisian ini mampu membawa pengguna mengautomasikan kerja-kerja penggunaan pengaturcaraan sokongan seperti LISP, dan ADS untuk membentuk arahan tambahan tersendiri.

TEKNIK BUBUT

Bagian Mesin Bubut

Teknik Dasar Bubut

Bagian-bagian mesin bubut

Kepala Lepas

1.Tempat dudukan center putar

2.Tempat dudukan center tetap

3.Tempat dudukan cak bor

4.Penyangga benda kerja

Kepala Tetap

1.Tempat dudukan cak

2.Spindle utama

3.Tempat dudukan handel-handel putaran mesin dan oprasional mesin

Alat-alat Pendukung

1.Pahat

-pahat rata kiri dan kanan

-pahat dalam

-pahat alur segi empat

-pahat ulir dan ulir dalam

2.Center putar

3.Center tetap

4.Center kacamata jalan

5.Kunci cak

6.Kunci tool post(rumah pahat)

7.Center drill

8.Caddog(pembawa)

Perhitungan Kecepatan Putaran Mesin Bubut

Rumus :

N = 1000.cs/v

/pie.D

N : Jumlah putaran permenit (RPM)

V/cs : Cutting speed/kecepatan potong

D : Diameter benda kerja

pie : Konstanta

M : Valensi dari m->mm

TEKNIK FRAIS

Rumus Perhitungan Roda Gigi Lurus

No	Simbol	Ketentuan	Rumus Perhitungan
1	M	Modul ( modul pisau)	M =  D / Z
2	Z	Jumlah Gigi	Z =   D / M
3	D	Diameter Pitch	D = Z . M
4	Da	Diameter Luar	Da = D + 2.M Da = (Z + 2)M
5	Df	Diameter Kaki	Df = D + 2,32.M Df = (Z + 2,32)M
6	A	Adendum	Ha = 1.M
7	Hf	Defendum	Hf = 1,16.M
8	H	Kedalaman alur gigi/Tinggi gigi	H = 2,16.M
9	T	Lebar Gigi	T = π.M
10	B	Jarak Pitch	B = 10.M
11	Zv	Nomor Cutter Modul yang dipilih	LIHAT TABEL
12	Nc	Jarak Poros Roda Gigi Berpasangan	Nc = I / Z         I = 40 : 1
13	Ha	Putaran Tuas Kepala Pembagi	A= D1+D2 /Z= (Z1+Z2)M /Z

Standard Internasional Roda gigi sistem Modul dan Sistem Diametral Pitch

Standar Roda gigi diklasifikasikan  atas 2 macam :

      1.      Standar Modul (M)

      2.      Standar Diametral Pitch (DP)

Standar Modul (M)

Modul ialah jarak antara garis lingkaran diameter ptch dengan garis lingakran diameter luar dalam satuan mm.

Juga Modul ialah perbandingan Diameter Pitch dibagi jumlah giginya.

Semua ukuran roda gigi sistem Modul diukurr dalam satuan Metrik(mm).

Standar Diametral Pitch (DP)

DP ialah jumlah gigi dalam jarak ukuran diameter pitchnya dari sebuah roda gigi.

Semua ukuran roda gigi sistim DP diukur dalam satuan imperial(inchi).

Hubungan antara Modul (M) dan Diametral Pitch (DP)

M = 1 / Z                         D = 1 / M

Tentunya Modul kebalikan dari DP

Cutter Roda Gigi :

 Gear Milling Cutter digunakan untuk Roda Gigi di Mesin Frais.

Ukuran-ukuran Modul(M) = 0,25mm-0,5mm-0,75mm-1mm-1,25mm-1,5mm-1,75mm-2mm-2,25mm-2,5mm-2,75mm-3mm.......4mm......6mm.......10mm...........dan seterusnya

Ukuran –ukuran DP = DP32.....DP10,DP8,DP6,DP4.......dst

Pemilihan Nomor Cutter Modul yang sesuai :

Cutter Modul : 1 set Cutter Modul ada 8 keping terdiri dari nomor 1 sampai nomor 8 sbb (lihat tabel) :

CUTTER MODUL
Cutter Nomor	Untuk Pemotongan julah gigi
1	12 gigi sampai 13 gigi
2	14 gigi sampai 16 gigi
3	17 gigi sampai 20 gigi
4	21 gigi sampai 25 gigi
5	26 gigi sampai 34 gigi
6	35 gigi sampai 54 gigi
7	55 gigi sampai 134 gigi
8	135 gigi sampai dengan tak terhingga RACK

  Pemilihan Nomor Cutter Diametral Pitch (DP) yang sesuai :

Tabel Pemilihan Nomor cutter untuk pemotongan Roda gigi :

Cutter DP : 1 set cutter DP juga ada 8 keping terdiri dari nomor 1 sampai nomor 8

CUTTER DIAMETRAL PITCH
8	12 gigi sampai 13 gigi
7	14 gigi sampai 16 gigi
6	17 gigi sampai 20 gigi
5	21 gigi sampai 25 gigi
4	26 gigi sampai 34 gigi
3	35 gigi sampai 54 gigi
2	55 gigi sampai 134 gigi
1	135 gigi sampai dengan tak terhingga RACK

GAMBAR TEKNIK MESIN

PENUNJUKKAN UKURAN
Poin yang akan dipelajasi pada pokok bahasan ini antara lain :

1. Jenis ukuran (berdasarkan obyek yang di beri ukuran)
2. Datum
3. Peraturan-peraturan dalam memberikan ukuran

Untuk memudahkan pemahaman, jenis ukuran dibagi dua, yaitu ukuran bentuk dan ukuran posisi.
Ukuran bentuk yaitu ukuran yang menunjukkan panjang dan lebar suatu obyek, termasuk di dalamnya ukuran diameter, radius, dan lain-lain. Sedangkan ukuran posisi adalah ukuran yang menunjukkan jarak obyek tersebut dari suatu bidan referensi tertentu (datum). Contoh ukuran bentuk : Obyek kotak segi empat akan memiliki ukuran bentuk panjang dan lebar, lingkaran akan memiliki ukuran bentuk diameter atau radius, segitiga akan memiliki ukuran bentuk panjang dan tinggi atau panjang dan sudut, dan lain-lain.

VALENTINO ROSSI

Valentino Rossi pembalap kelahiran Urbino, Italia 16 Februari 1979 adalah seorang pembalap di arena balap grandprix motor dunia setelah era Michael Doohan dengan titel juara dunia di empat kelas berbeda yang diraihnya selama tujuh tahun berkarir. Putra dari mantan pembalap GP 250cc Graziano Rossi dan Stefania Palma ini telah mempunyai banyak rekor dan prestasi yang melampaui para seniornya. Total pembalap eksentrik ini membukukan 7 gelar juara dunia : sekali di kelas 125cc, sekali di kelas 250cc, lima kali di kelas puncak, 500cc, dan Moto GP.




Dalam karirnya sepanjang GP Rossi selalu memakai nomor 46, ia memakai nomor itu setelah menonton aksi seorang pembalap wildcard Jepang bernomor 46 di TV yang membuatnya terkesan. Apalagi nomor itu juga dipakai oleh Graziano Rossi, ayahnya, ketika memenangi lomba pertama dengan Morbidelli tahun 1979. Saat ini ia tetap memakai nomor 46 kebanggaanya itu dan tidak mengikuti juara dunia-juara dunia sebelumnya yang memilih berganti nomor 1 setelah mendapatkan titel juara dunia.


Saat pertama bergabung di Gp 500cc bersama tim eks Doohan yang dikepalai oleh seorang mekanik handal Australia bernama Jerremy Burgess, suasana paddock sangat terpengaruh perangai Doohan yang temperamental. Semua mekanik dan staff tim tampak serius dan cenderung penuh tekanan. Suasana ini membuat Rossi bertekad untuk merayakan besar-besaran ketika menang. Sejak saat itulah, pesta kemenangan menjadi ciri khasnya. Tak hanya bersama teman, juga ribuan pendukungnya yang memadati sirkuit. Ia juga melakukan Aksi “wheelie” dan “burnout” jika memperoleh kemenangan dan kerap memberikan “kneepad” atau topi kepada fansnya dengan melemparnya saat berada di podium.


Dalam karir balapnya, Rossi selalu berganti julukan dan melakukan hal-hal yang menarik perhatian serta menghibur. Ia beralasan bahwa semua itu dilakukannya dengan niat bersenang-senang dan melakukan sesuatu yang lucu. “Rossifumi”, julukan Rossi yang diberikan oleh temannya saat Rossi membalap di kelas 125cc. Julukan ini tercipta karena Rossi kagum dengan pembalap Jepang yang khas dengan rambut panjangnya, Norick Abe. Tahun 2004, Rossi dan Abe sama-sama membela Yamaha. Rossi berada di tim Gauloises Fortuna Yamaha Team sedangkan Abe di Fortuna Gauloises Tech 3 Yamaha Team.


“Valentinik”, julukan ini berasal dari tokoh kartun “Daffy Duck” yang menjadi “superhero” di Italia bernama Paperinik. Julukan ini dipakainya pada saat membalap di kelas 250cc. Julukan lainnya adalah “The Doctor” setelah ia naik di kelas 500cc pada musim 2000. Pada akhir musim 2003 menjelang musim 2004, Valentino Rossi membuat keputusan untuk hijrah dari tim pabrikan Honda, Repsol Honda HRC. Ia memilih bergabung bersama tim Yamaha yang terakhir meraih juara dunia pada tahun 1992 melalui pembalap Wayne Rainey. Rossi tidak pindah ke tim Yamaha sendirian, ia juga membawa Jerremy Burgess, kepala mekaniknya yang dahulu juga menangani Doohan dan Criville. Mereka melakukan serangkaian tes membenahi teknologi motor Yamaha YZR M1 milik Rossi agar mampu menandingi motor terkuat di Moto GP saat itu, RC211V milik Honda.

Mengenai kepindahannya, banyak yang tak mengira dan pesimis bahwa Rossi akan mampu mempertahankan gelar juaranya. Tapi ia mementahkan semua pandangan pesimis tersebut. Bahkan pada seri pertama musim 2004 di GP Welkom, Afrika Selatan, ia mengalahkan Max Biaggi yang mengendari motor Honda, meskipun dengan perlawanan yang sangat ketat dengan mengendarai motor yamaha yang terakhir berada di podium tahun 1992. Pada tahun 2004 dan 2005 Rossi mejadi juara dunia bersama Yamaha dan menjadi pembalap Yamaha pertama yang paling banyak menjadi juara dalam satu musim (9 kali juara pada musim 2005).

BIODATA


Nama : Valentino Rossi


Lahir : Urbino, 16 Februari 1979


Kebangsaan : Italia


Tinggi/Berat : 180cm/69kg


Karir :


1. Go-kart pertama (1985)


2. Debut balap karting 60cc (1989)


3. Juara kejuaraan karting regional 60cc, sembilan kali menang (1990)


4. Peringkat 5 di Kejuaraan Junior go-kart Italia (1991)


5. Juara Italian Minibike Endurance (1992)


6. Peringkat 12 Italian 125cc Sport Production championship dengan motor Cagiva (1993)


7. Juara Italian 125cc Sport Production dengan motor Cagiva (1994)


8. Juara nasional Italia 125cc, peringkat 3 125cc Kejuaraan Eropa, peringkat 11 di Kejuaraan, Spanish


9. Open 125cc semuanya dengan motor Aprilia (1995)


10. Debut kejuaraan dunia di GP Malaysia 125cc menggunakan Aprilia tim Scuderia AGV (1996) kejuaraan dengan 321 poin, 11 Kemenangan di Malaysia, Spanyol, Italia, Perancis, Belanda, Imola,
Jerman, Brazil, Inggris, Catalunya, dan Indonesia (1997)


11. Juara dunia 125cc termuda ke-2 mengendarai Aprilia di tim Nastro Azzuro Team, Posisi pertama di


Pindah kelas ke 250cc mengendarai Aprilia tim Nastro Azzuro, Posisi kedua di kejuaraan dengan 201 poin, 5 kemenangan di Belanda, Imola, Catalunya, Australia, dan Argentina (1998)


12. Menjadi juara dunia 250cc termuda dengan mengendarai Aprilia untuk tim Aprilia Grand Prix Racing,
Posisi pertama di kejuaraan dengan 309 poin, 9 kemenangan di Spanyol, Italia, Catalunya, Inggris, Jerman, Ceko, Australia, Afrika Selatan, dan Brazil (1999)


13. Naik kelas lagi ke 500cc mengendarai Honda untuk tim Nastro Azzuro Team, Posisi kedua di kejuaraan dengan 209 poin, 2 kali menang di Inggris dan Brazil (2000)


14. Merebut gelar juara dunia 500cc dengan mengendarai Honda untuk tim Nastro Azzuro Team, Posisi pertama di kejuaraan dengan 325 poin, 11 kemenangan di Jepang, Afrika Selatan, Spanyol, Catalunya, Inggris, Ceko, Putugal, Pasifik, Australia, Malaysia, dan Brazil (2001)


15. Memenangi Moto GP World Championship yang direvisi dengan mengendarai Honda RC211V untuk tim Repsol Honda Team, Posisi pertama di kejuaraan dengan 355 poin, koleksi 11 kemenangan di Jepang, Spanyol, Perancis, Catalunya, Italia, Belanda, Inggris, Jerman, Portugal, Brazil, dan Australia (2002)


16. Memenangi gelar juaranya yang kedua di Moto GP World Championship bersama Repsol Honda Team, Posisi pertama di kejuaraan dengan 357 poin, koleksi 9 kemenangan di Jepang, Spanyol, Italia, Ceko, Portugal, Rio, Malaysia, Australia, dan Valencia (2003)


17. Pindah ke Gauloises Fortuna Yamaha mengendarai YZR-M1 dan kembali memenangi Moto GP World Championship, Posisi pertama di kejuaraan dengan 304 poin, 9 kemenangan di Afrika Selatan, Italia, Catalunya, Belanda, Inggris, Portugal, Malaysia, Australia, dan Valencia (2004)


18. Memenangi gelar juara dunia yang kedua untuk Gauloises Fortuna Yamaha Team, Posisi pertama di kejuaraan hingga di Malaysia dengan 281 poin, 9 kemenangan di Spanyol, Cina, Perancis, Italia, Catalunya, Belanda, Inggris, Jerman, dan Ceko (2005)


Penghargaan :


1. Gelar Juara Dunia 125cc (1997)


2. Gelar Juara Dunia 250cc (1999)


3. Gelar Juara Dunia 500cc (2001)


4. Gelar Juara Dunia Moto GP (2002)


5. Gelar Juara Dunia Moto GP (2003)


6. Gelar Juara Dunia Moto GP (2004)


7. Gelar Juara Dunia Moto GP (2005)

WAYNE ROONEY

Dianggap sebagai salah satu talenta muda terbaik di dunia sepakbola. Dia kini bermain untuk Manchester United F.C. dan tim nasional sepak bola Inggris sebagai striker. Dia memakai nomor punggung 8 untuk klub, nomor 9 untuk tim nasional. Rooney dibesarkan di pinggiran kota Liverpool disebut Croxteth, tempat ia dan kedua saudaranya mengenyam pendidikan di De La Salle School. Sebagai pemain, Rooney tidak punya skill, kecepatan dan feeling gol yang tinggi,tetapi juga kekuatan fisiknya sangat prima.

Biodata Wayne Rooney

Nama	Wayne Rooney
Tanggal lahir	28 Oktober 1985
Tempat lahir	Croxteth, Liverpool
Posisi	Striker
Penampilan	307
Gol	139
Bergabung dengan United	31 Agustus 2004
Debut	28 Sept 2004 Vs Fenerbahce
Tim Nasional	Inggris

Wayne Rooney bersinar di Old Trafford pada September 2004, ketika melakukan debut pertamanya di setan merah dan menjaringkan hatttrick ke gawang Fenerbahce. Moment ini sangat spesial dan tak terlupakan. Roney berlabuh di United dari Everton (klub masa kanak-kanaknya) beberapa minggu sebelumnya, dan langsung melejit menjadi idola Old Traford.

Kepindahannya dari Everton bukan sekedar penampilan gemilangnya di Everton, tetapi mengingat usia yang masih muda, bakat, kemampuan mencetak goalnya. Roney memang sudah menjadi target United sejak lama sejak berusia 19 tahun. Debut pertamanya di Old Traford Rooney terbilang sukses besar. Dia mengakhiri musim dengan 19 gol dalam 48 pertandingan. 

Permainan gemilangnya di United membuat namanya mendapat tempat utama di tim nasional Inggris. Sven Gorran Erikson bahkan sampai memujinya sebagai Pelenya Inggris. Meskipun dalam piala dunia 2006 Inggris terbilang tidak sukses, namun kecemerlangan Roney berlanjut di kompetisi lokal. Dia dan United berhasil merebut Piala Carling. 

Musim tahun 2007/08 kehadiran Cristiano Ronaldo sempat mencuri perhatian publik united dan pemberitaan tentang united, namun Rooney tetap konsisten dengan penampilan dan kesetiannya serta mampu menyumbangkan 18 gol di premier league, dan empat goal di level Eropa. Kehadiran tiga trio maut Roney,Tevez dan C.Ronaldo adalah salah satu faktor kunci setan merah dalam merengkuh titel 'Premier League dan kemenangan ganda di Liga Champions. 

Tapi itu bukan hanya tujuan Wayne yang disenangi dia ke setia Serikat. Seorang pekerja tak kenal lelah, Rooney selalu memberikan 100 persen dan tidak dapat berdiri kalah. Mereka ciri-ciri yang telah, dari waktu ke waktu, mendarat dia di air panas tapi Reds fans mengakui tantangan terlalu bersemangat aneh atau tindakan ketidaksabaran hanyalah produk sampingan dari gairah besar Rooney dan kemauan untuk menang. 

Tahun 2000/10 Roney mendapat penghargaan individu sebagai “player of the Year oleh PFA (Asosiasi pemain profesional). Pada Bulan Oktober 2010 ia menandatangani kontrak baru selama lima tahun yang menjamin masa depannya di Manchaster United.

TEKNIK GERINDA

Identitas dan Karakteristik Roda Gerinda

Identitas dan spesifikasi sangat berpengaruh dalam memilih roda gerinda. Kedua hal ini digunakan untuk menentukan dan menyesuaikan dengan karakteristik benda yang akan digerinda.

1. Identitas
          Identitas memuat jenis bahan asah, ukuran butiran bahan asah, tingkat kekerasan susunan butiran bahan asah, jenis bahan perekat.
Contoh : A 24 S BF
Artinya :  A  adalah jenis bahan asah yaitu oksida aluminium
              24  adalah ukuran butiran bahan asah yaitu kasar
               S   adalah jenis perekat yaitu silikat
              BF  adalah kode yang dikeluarkan oleh pabrik

2. Spesifikasi
          Spesifikasi memuat ukuran dan bentuk roda gerinda
Contoh : 100 x 6 x 16,0
Artinya : 100  adalah diameter luar roda gerinda
                     6    adalah ketebalan roda gerinda
                   16,0 adalah diameter dalam roda gerinda


Keterangan lain untuk membantu memilih roda gerinda:

- Jenis Bahan Asah
A - Aluminium Oxide (oksida aluminium)
B – Silicone Carbide ( Karbida silisium)
C – Diamon (intan)

- Ukuran Butiran Bahan Asah
Kasar : 12 14 16 20 24
Sedang : 30 36 45 56 60
Halus : 70 80 90 100 120
Sangat halus : 150 180 220 240
Tepung : 280 320 400 500 800 1200
Ukuran butiran yaitu banyaknya butiran tiap inchi.

- Tingkat Kekerasan
Sangat lunak : D E F G
Lunak : H I J K
Sedang : L M N O
Keras : P Q R S
Sangat keras : T U V W

- Susunan Butiran Bahan Asah
Rapat : 0, 1, 2, 3
Sedang : 4, 5, 6
Renggang : 7, 8, 9, 10, 11, 12
Yang dimaksud susunan butiran bahan asah pada suatu roda gerinda yaitu jarak antara butiran – butiran bahan asah yang terdapat pada roda gerinda.

- Jenis Bahan Perekat
V = Vitrified (tembikar)
S = Silicate (silikat)
R = Rubber (karet)
E = Shellac (embalau)

CNC

Pusat pemutaran CNC.

Panel CNC Siemens .

Numerical Control / NC (berarti "kontrol numerik") merupakan sistem otomatisasi Mesin perkakas yang dioperasikan oleh perintah yang diprogram secara abstark dan disimpan dimedia penyimpanan, hal ini berlawanan dengan kebiasaan sebelumnya dimana mesin perkakas biasanya dikontrol dengan putaran tangan atau otomatisasi sederhana menggunakan cam. Kata NC sendiri adalah singkatan dalam Bahasa inggris dari kata Numerical Control yang artinya Kontrol Numerik. Mesin NC pertama diciptakan pertama kali pada tahun 40-an dan 50-an, dengan memodifikasi Mesin perkakas biasa. Dalam hal ini Mesin perkakas biasa ditambahkan dengan motor yang akan menggerakan pengontrol mengikuti titik-titik yang dimasukan kedalam sistem oleh perekam kertas. Mesin perpaduan antara servo motor dan mekanis ini segera digantikan dengan sistem analog dan kemudian komputer digital, menciptakan Mesin perkakas modern yang disebut Mesin CNC (computer numerical control) yang dikemudian hari telah merevolusi proses desain. Saat ini mesin CNC mempunyai hubungan yang sangat erat dengan program CAD. Mesin-mesin CNC dibangun untuk menjawab tantangan di dunia manufaktur modern. Dengan mesin CNC, ketelitian suatu produk dapat dijamin hingga 1/100 mm lebih, pengerjaan produk masal dengan hasil yang sama persis dan waktu permesinan yang cepat.
NC/CNC terdiri dari tiga bagian utama :

1. Progam
2. Control Unit/Processor
3. Motor listrik servo untuk menggerakan kontrol pahat
4. Motor listrik untuk menggerakan/memutar pahat
5. Pahat
6. Dudukan dan pemegang

Wirausaha

MANGIDENTIFIKASIKAN SIKAP dan PRILAKU WIRAUSAHA

ü  Kewirausahaan

            Berasal dari bahasa perancis yaitu “entreperndur” dipelopori adalah savary tahun 1723 yang artinya “orang membeli barang dengan harga yang pasti meskipun orang beum mengetahui bearapa harga barang itu akan dijual”

ü  Wiraswasta

 Terbagi atas 3 kata yaitu :

            Wira  = berani, perkasa, berjiwa besar dan unggul

            Swa    = sendiri

            Sta     = berdiri

Jadi Wiraswasta adalah kebenarian, keperkasaan dalam memenuhi kebutuhan serta memecahkan masalah/permasalahan hidup dengan kekutan pada diri sendiri.

ü  Wirausaha

            Menurut seorang busin essman wirausaha adalah ancaman pesaing baru atau juga bisa seorang partner,pemasok, konsumen atau seorang bisa diajak kerjasama.